



کیت تعلیق آیرون من سری فومسل (Foam Cell) | جذب ضربه فوقالعاده و دوام بالا در آفرود
نوع عملکرد
Foam Cell – سلول فومی با فشار داخلی ثابت
جنس بدنه
Foam Cell – سلول فومی با فشار داخلی ثابت
نوع بوش
پلیاورتان تقویتشده
حجم روغن
حدود 2 برابر بیشتر از مدل نیتروگس
قطر پیستون
45–51 میلیمتر (بسته به مدل)
محدوده دمای عملکرد
-30°C تا +120°C
کشور سازنده
استرالیا
شامل
چهار عدد کمک فنر، فنر لول های جلو و ادلیف برای فنر شمش های عقب
مناسب برای
هایلوکس ویگو، هایلوکس روو، kmc T8، kmc T9، فوتون G7، آمیکو آسنا، کلوت
کیت تعلیق آیرون من سری Foam Cell یکی از حرفهایترین سیستمهای تعلیق برای رانندگان آفرود است که به دنبال نهایت پایداری و کنترل در مسیرهای ناهموار هستند. در این مدل از فناوری فومسل (سلول فومی) استفاده شده که با جایگزینی گاز نیتروژن، فشار داخلی را ثابت نگه میدارد و مانع ایجاد کف در روغن کمکفنر میشود.
نتیجه؟ عملکرد یکنواخت، خنککاری بهتر و جذب شوک بینقص حتی در رانندگی طولانی و سنگین.
کمکفنرهای فومسل آیرون من با بدنه ضخیمتر (بیش از ۲ میلیمتر) و حجم روغن بالا طراحی شدهاند تا دما را سریعتر منتقل کرده و از افت عملکرد جلوگیری کنند. این موضوع باعث میشود در مسیرهای سنگلاخی، بیابانی یا کوهستانی، کنترل خودرو کاملاً در دستان شما باشد.
از دیگر ویژگیهای شاخص این کیت میتوان به طراحی مقاوم در برابر زنگزدگی، بوشهای تقویتشده پلیاورتان و عملکرد نرم در شرایط بار سنگین اشاره کرد. سری فومسل مخصوص رانندگانی است که از خودرو خود در شرایط سخت و طولانی استفاده میکنند — از سفرهای کمپینگ تا مسابقات آفرود.
اگر کیفیت، دوام و عملکرد در شرایط دشوار برایتان اهمیت دارد، سری Foam Cell بهترین انتخاب در بین کیتهای تعلیق آیرون من است.
⚙️ ویژگیها و مزایا (Bullets)
-
فناوری Foam Cell برای ثبات فشار و جذب ضربه یکنواخت
-
بدنه ضخیم فولادی برای دوام و مقاومت در شرایط سخت
-
حجم روغن بیشتر برای خنککاری و جلوگیری از افت عملکرد
-
عملکرد نرم و پایدار در دمای بالا و مسیرهای طولانی
-
بوشهای پلیاورتان تقویتشده برای دوام بیشتر
-
طراحی ضد خوردگی با پوشش الکترواستاتیک
-
مناسب برای خودروهای دو دیفرانسیل، SUV و پیکاپهای سنگین
-
نصب آسان و سازگاری با سیستم تعلیق اصلی خودرو